<abbr id="gkcsq"></abbr> 一、事故經(jīng)過：
2月3同20：48分，二期空分分子篩進口KV-2622過濾減壓閥儀表空氣管接頭意外斷裂導(dǎo)致閥門關(guān)閉，PT-2615低于350Kpa，分餾系統(tǒng)聯(lián)鎖跳車.跳車后因空分操作不當(dāng)，21：23空壓機組振動高高跳車。2月4日3:06空分開正常.02、N2合格5:55 3#氣化爐投料。系統(tǒng)恢復(fù)過程中，1#氧泵因電氣配電柜著火跳車。
空分系統(tǒng)8：00左右再次開車正常，9：49 1#氣化爐投料，15:54合成接氣。停車約11小時，屬較大事件。
二、事故原因：
（1）分子篩進口KV-2622過濾減壓閥儀表空氣管接頭意外斷裂導(dǎo)致閥門時造成本次事故的直接原因。
（2）儀表、空分巡檢人員巡檢時未及時發(fā)現(xiàn)分子篩進口KV-2622過慮減壓閥儀表空氣管接頭存在隱患。
三、應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)和采取措施：
巡檢人員應(yīng)精心巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患，防止事故擴大。
四、處理結(jié)果：
(1) 機動部按影響生產(chǎn)時間考核共計2200元，其中儀控未及時發(fā)現(xiàn)表空氣管接頭意外斷裂，應(yīng)承擔(dān)50%責(zé)任，考核l100元：電氣因l#氧泵配電柜故障，擔(dān)40%責(zé)任，考核800元：空分在分餾系統(tǒng)跳車后調(diào)整不當(dāng)致空壓機組跳車，承擔(dān)10%責(zé)任，考核300元。
(2) 按照公司《安全基本獎考核辦法》(陜神化發(fā)(2010)1號)，對較大事件不再在月度安全基本獎中考核。
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